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Action Alert: Stop Peru's Road to Rainforest Ecocide and Genocide of Uncontacted Indigenous Tribes

Plans are to build a highway through Alto Purus - Peru’s largest national park – comprised of vital intact Amazonian rainforest ecosystems and inhabited by at least two 'uncontacted' indigenous tribes. Let Peru's President know intact, standing rainforests - looked after by their traditional indigenous inhabitants - are a requirement for local advancement and global ecological sustainability.

By Forests.org, a project of EcoInternet - January 25, 2012

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Additional Background

UPDATE: Protest Email and Additional Information (below) now in Spanish

The Alto Purus protected rainforest in south-east Peru is an area of incredible biodiversity covering some of the most pristine forests in the southwestern Amazon and home to jaguars, monkeys and pink dolphins. To cut it with a road would compromise the integrity of the entire Amazonion basin and trigger the swift demise of some of Earth’s last isolated hunting and gathering tribes. One of the 'uncontacted' tribes in the park is known as the 'Mashco-Piro', thought to be the largest group in Peru living without contact with the outside world. Peru has an estimated fifteen 'uncontacted' tribes, many believed to have had some contact with outsiders years ago, but today choosing to live without it, from deep within their traditional rainforest homes.

The highway would put these isolated indigenous populations - living as one with their rainforest habitats - in grave danger of being decimated by confrontation with loggers, hunters and illegal miners. Local indigenous organizations living within modern society firmly reject the highway, citing loss of environmental services, food security, uncontacted tribes’ land, and biological diversity – as well as the certain invasion of their territories by colonists and mestizos.' Most supporters of the highway are outsiders hoping to plunder the rainforest for its riches, or Catholics seeking to plunder souls.

This ill-conceived road follows closely upon a state of emergency declaration by the government against indigenous peoples seeking to stop US-based Newmont Mining Corporation from mining their land, destroying their water sources. President Ollanta Humala's European style ecocidal genocide against indigenous peoples and their rainforest is neo-colonialism, and is no longer acceptable behavior (if it ever was). Local resistance is part of the globally emerging Earth Revolution for global rights, equity and sustainable ecology. It is hoped the relatively new government can be persuaded to take a different approach.


Información adicional:

Hay planes para construir una carretera por Alto Purús, que es el parque nacional más grande de la Republica del Perú y consiste de áreas vitales, selva virgen de bosque húmedo del Amazonas. Esta área tiene por lo menos dos grupos de pueblos que no han tenido contacto con gente de afuera. Que el Presidente del Perú sepa la importancia de cuidar de este recurso vital, el Amazonas con los pueblos que lo habitan. Que los pueblos son claves para ayudar a prevenir la destrucción de la selva y para promover la vida sostenible.

La selva Amazónica protegida del sud-este del Perú, Alto Purús, es un área de increíble biodiversidad que incluyen unas áreas más prístinas donde habitan jaguares, micos y el delfín rosado. Al cortarlo con una carretera compromete la integridad de la cuenca Amazónica y llevaría a desencadenar la rápida muerte de las últimas tribus originarias de caza y recolección. Una de las tribus “sin contacto” dentro del parque son conocidos como los “Mashco-Piro” y se piensa que son el grupo más grande en el Perú que sigue “sin contacto” con el mundo exterior. Se calculan que hay unas quince tribus “sin contacto” y muchas habrían tenido contacto hace anos pero decidieron vivir sin aquello y permanecer.

La carretera pondría estos grupos aislados de poblaciones indígenas – viviendo como uno con sus hábitats de la selva tropical – en grave riesgo de ser diezmada por el enfrentamiento con los madereros, cazadores y mineros ilegales. Las organizaciones locales de indígenas que viven dentro de la sociedad moderna se oponen firmemente a la carretera, citando la pérdida de servicios ambientales, seguridad alimentaria, pueblos indígenas aislados de la tierra, y la diversidad biológica. Así como la invasión de algunos de sus territorios por los colonos y mestizos. La mayoría de los partidarios de la carretera son de afuera con la esperanza de saquear la selva por sus riquezas.

Este camino mal concebido sigue muy de cerca a un estado de emergencia declarado por el gobierno contra los pueblos indígenas que tratan de detener la empresa estadounidense “Newmont Mining Corporation” de la explotación minera de sus tierras, destruyendo las cuencas de agua y la fuente de aguas para la biodiversidad. El genocidio-ecocidio, de estilo europeo, con la cual el Presidente Ollanta Humala ha lanzado en contra de los pueblos indígenas y su selva tropical es el neo-colonialismo, y es comportamiento que ya no es aceptable (si alguna vez lo fue). La resistencia local es parte de la revolución global para los derechos de la Tierra que consta de la equidad y ecología sostenible. Se espera que este gobierno, relativamente nuevo, puedan ser persuadidos a adoptar un enfoque diferente.

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Uncontacted indigenous people have a right to be left alone to live in their rainforests
Peru's uncontacted indgenous Mashco-Piro tribe, photographed from a helicopter several years back  (link)

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